阜阳公路铺沥青公司 上海立瓴市政工程供应

沥青混合料的运输：保证沥青砼运输车辆和拌合与摊铺能力均有富余，摊铺开始时摊铺机前有1台以上运料车等待，沥青混合料采用18-20t自卸汽车运输，施工前对驾驶员进行交底，避免运料途中出现异常情况致使混合物料受影响。车辆底部及两侧运输前均应清扫干净，并涂油水混合液，阜阳公路铺沥青公司，去除可见液，阜阳公路铺沥青公司，不让多余的混合液聚积在车厢底部，每辆车都备有覆盖混合料的篷布，篷布应覆盖整个运料车―4、混合料的摊铺，阜阳公路铺沥青公司。摊铺前，对下面层表面进行清扫与冲洗，将污染的杂物洗刷干净。根据需要采取全幅或半幅路面摊铺，尽量避免纵向施工接缝为原则。阜阳公路铺沥青公司

对于路基的优先处理：路基是我们铺路的基础，如果说我们的路基没有在铺筑彩色沥青之前处理好，那么我们的路面肯定是铺不好的，我们应该怎样的处理我们的路基呢？首先我们要检查我们的路基是否足够的坚实和稳定，保证能够支撑路面的铺筑，然后要对路基进行清理并铺平压实，在喷洒一定量的乳化沥青作为基底。做好摊铺前的准备工作：摊铺前的准备工作必须要做到位，保证我们在摊铺时能够一次性到位，准备工作包括确认高质量的彩色沥青已经准备到位，然后在严格的按照应该摊铺的高度将熨平板垫好，保证我们铺筑的彩色沥青路面能够达到平坦的效果。宿迁沥青道路摊铺机械摊铺过程中，不得用人工反复修整。

表面层纵向接缝位置应位于标线处，其余各层应分别紧挨路面标线两侧。各层摊铺后应人工配合拍边，使边缘整齐、密实。道路沥青摊铺施工方式是先对旧路面进行去除尘土、松散颗粒及杂物，清扫干净，表面保持干燥。然后将路面上比较突出部位进行铲平，路面的破损部位，使用沥青混凝土进行及时的修补，有严重裂缝或者车辙的路面，还要加一层找平层。马路沥青施工使用液体石油沥青时，大气温度在5℃以上；粘层油用乳化沥青时，大气温度在lO℃以上。下雨天的路面会比较的潮湿，不能随意对粘层进行浇筑，还要注意粘层的油品种和用量。

沥青路面施工时，要在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。采用汽车式洒布机进行下封层施工。集料加热温度控制在175-190℃之间，后经热料提升斗运至振动筛，经33.5mm.19mm.13.2mm.5mm四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。沥青采用导热油加热至160-170℃，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，较后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170℃之间。汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。乳化剂是乳化沥青形成的关键材料，其决定乳化沥青的质量。

目前彩色沥青施工一般都没有专业的拌和设备，需要借助黑沥青拌和楼。将黑沥青拌和楼中涉及到彩色沥青胶结料部分设备进行简单的改造以后，就可以用来拌和彩色沥青混合料了。主要需要改造的设备有如下几个：沥青罐、管道、沥青泵。拌制彩色沥青混合料的方法同普通沥青混合料。彩色沥青混合料的拌和温度不宜过高，一般较高温度控制在180摄氏度，胶结料的温度在160－180摄氏度即可，石料的温度不得高于200摄氏度，混合料温度一般控制在160±10摄氏度范围内，实际温度根据拌和楼和工地的距离、施工的天气状况来确定。装运彩色沥青混合料的卡车料斗事先应擦洗干净，尽可能减少污染。并加盖蓬布保温，同时根据摊铺能力控制好搅拌速度和运输速度。摊铺前的准备工作必须要做到位，保证我们在摊铺时能够一次性到位。宿迁沥青道路摊铺

沥青混凝土采用自卸汽车运输，车厢要清扫干净。阜阳公路铺沥青公司

在沥青路面施工过程中，沥青路面一定要具有水稳定性，这样才能够保证路面的耐用。沥青路面要具有耐疲劳性；耐疲劳性指的是沥青路面在反复荷载作用下抵抗破坏的能力。它是由于沥青路面在使用期间经受车轮荷载的反复作用，长期处于应力应变交迭变化状态，致使路面结构强度逐渐下降。当荷载重复作用超过一定次数以后，在荷载作用下路面内产生的应力会超过强度下降后的结构抗力，使路面出现裂纹，产生疲劳断裂破坏，所以，沥青路面应该具有耐疲劳性。沥青路面施工之前要对路面进行封层。正式铺筑时，先将验收合格的路面基层表面进行多方面清扫，再用2～3台灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，尽量使表面骨料外露，以利于沥青与基层的粘结。阜阳公路铺沥青公司

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