公路养护土工布 仪征东利建筑材料供应

土工布，又称土工织物，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一种，成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺长丝土工布。强力高，由于使用塑料纤维，在干湿状态下都能保持充分的强力和伸长。耐腐蚀，在不同的酸碱度的泥土及水中能长久地耐腐蚀，公路养护土工布。透水性好在纤维间有空隙，故有良好的渗水性能。抗微生物性好对微生物、虫蛀均不受损害。施工方便，由于材质轻、柔，故运送，公路养护土工布、铺设、施工方便。规格齐全：幅宽可达9米，公路养护土工布。是国内较宽产品，单位面积质量：100-1000g/m2。HDPE土工布怎样正确铺设？公路养护土工布

复合土工膜施工施工注意事项：（1）使用须采用埋入式：覆盖厚度不宜小于30cm。（2）整修防渗系统应有：垫层、防渗层，过渡层、保护层组成。（3）土体要坚实，避免不均匀沉陷，裂纹，防渗范围内的草皮、树根要去除。与膜接触面铺设粒径小的沙土或粘土作防护层。（4）铺设时土工膜不要拉得太紧，两端埋入土体部分成波纹状较好，特别是与刚性材料锚固时，应留有一定的伸缩量。（5）施工时，应避免石块，重物直接砸在土工膜上，较好边施工，边铺设膜，边覆盖保护层。公路养护土工布安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进入土工布中间。

储存、运输和处理土工布：土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。。在储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整。在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输），土工布卷必须避免受到损坏。受到物理损坏的土工布卷必须要修复。受严重磨损的土工布不能使用。任何接触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用在本工程上。

水库用土工布主要铺设在软土地基上筑堤的抛石堤下部，一方面利用土工布的隔离作用，防止淤泥进入排水垫层，影响垫层的排水效果；另一方面利用有纺土工布的良好抗拉性能，提高坝体的整体抗滑安全系数；同时还能使基础沉降更加均匀。土工布按铺设宽度缝接好，展开后卷绕到滚筒上，将卷绕妥的土工布吊移至土工布铺设船的臂架牵引机构上使其固定，土工布铺设船驶入铺设区，利用GPS全球定位系统进行精确定位，通过锚机调整船位，铺设时，放下吊臂上的土工布至舷侧水面，然后将固定在土工布起始端小铁锚拉直抛下，后下沉土工布并通过移动铺设船进行土工布铺设，边铺布边抛袋装碎石进行固定。短纤针刺土工布是以短纤维为原材料。

复合土工布的土工膜是在薄膜的一侧或两侧贴上土工布，形成复合土工膜。其形式有一布一膜、二布一膜、两膜一布等。土工布作为土工膜的保护层，使保护防渗层不受损坏。为减少紫外线照射，增加抗老化性能，建议采用埋入法铺设。施工中，首先要用料径较小的砂土或粘土找平基面，然后再铺设土工膜。土工膜不要绷得太紧，两端埋入土体部分呈波纹状，然后在所铺的土工膜上用细砂或粘土铺一层10cm左右过度层。砌上20-30cm块石（或砼预制块）作防冲保护层。施工时，应尽力避免石块直接砸在土工膜上，建议边铺膜边进行保护层的施工。复合土工膜与周边结构物连接应采用膨胀螺栓和钢板压条锚固，连接部位要涂刷乳化沥青（厚2mm）粘接，以防该处发生渗漏。土工布这类材料具备较好的吸水性。工程土工布型号

土工布可用作水库、矿山选矿的排水材料，高层建筑地基的排水材料。公路养护土工布

土工布接缝注意事项：（1）复合土工膜的接缝处理是施工的关键程序，直接影响工程运行寿命，据质量检测表明，采用热焊方法比较理想。（也可用特定的胶粘接）热焊方法是PE土工膜相接的表面加热处理，使之表面熔化，然后通过压力使之融合成一体，（2）土工膜建议沿一定方向铺设，土工膜两边均预留一定PE膜与PET不粘合层，铺设时要调整好每个单元土工膜走向，以便于两个单元土工膜的焊接。（3）土工膜铺设后，要用砂袋压住，以防风动，边缘接缝处要求不能有污物、水分、尘土等。（4）焊接前要调整好接缝处两幅边PE单膜，使之搭接一定的宽带，且平整、无折皱。（5）焊接时，要具有一定经验的技术人员焊接，焊接使用特定的焊接机进行焊接。要调整好温度和速度。公路养护土工布

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