警告：不要进入液压支撑载荷的下部。当负载提起或下降后，一定要用实体支撑。危险：不要用手推拉受压油管。在高压下喷出的油液将对皮肤造成伤害。如果油液溅入皮肤要立即请医生诊治。警告：不要给松开的接头加压。只能在连接好的系统中使用液压设备。2.恩派克ENERPAC大吨位油缸侧向载荷重要：当使用大吨位的油缸时要消除所有现存的侧向载荷力。侧向载荷力可由以下途径产生：1）在活塞杆上的偏载。2）在结构体上的水平载荷。3）载荷和油缸没有对齐。4）提升动作不同步。5）没有稳定的油缸座支撑。液压油箱配备空气滤清器，防止污染物进入系统，保持油液清洁度。进口液压工具油缸CLL25010
1油缸的伸出和回缩所有BHP型号的拉码套件都配有一个单作用、弹簧回程的油缸和一个手动泵。完全的操作使用说明请参考包括泵和油缸的使用说明清单。操纵单作用油缸的手动泵装备有一个卸荷阀以释放压力。关闭卸荷阀，不停的压手动泵的手柄将油缸伸出。油缸回缩时，打开卸荷阀。2排除空气将油缸伸出和回缩几次避免产生压力。当油缸的运动变得平滑后说明空气已经全部排除。3钳爪式拉码的使用按照下面的图1和第4页上图5所示进行使用。记住：三爪的钳爪式拉码比两爪的拉码能够提供更加稳定和可靠的夹紧，并且其拔出力更加平稳。使用两爪拉码时，不能超过拉码额定承载能力的50%。启动泵逐渐施加压力将零件拔下来。进口液压工具油缸CLL25010拆卸液压缸时禁止锤击或火焰加热，应使用专业工具保护螺纹和配合面精度。
警告：不要超出设备的承载能力。不要试图提起比油缸的承载能力还大的重量。超载可能会引起设备损坏或人身伤害。这些油缸设计的**压力是700bar[10000psi]。不要将这些油缸和能提供更高压力的泵一起使用。警告：确保系统中的元件免受外界的破坏，例如过高的热度、火焰和运动的机械部件，尖角边和腐蚀性化学材料。警告：偏心的载荷将在油缸上产生不必要的应力。避**点受力。尽量要使载荷均布在活塞杆头部表面。注意：避免油管过度弯曲和打结，这样将导致严重的背压，并且油管过度弯曲和打结将导致油管损坏。
美国恩派克ENERPAC液压提升器LW16的安装：1.进行液压连接。单作用弹簧复位提升器需要使用带有卸压阀（或3通阀）和一根软管的泵。重要事项：用手完全拧紧所有接头。如果接头连接不紧密，会阻碍油在泵和提升器之间的流动2.握住提升器的手柄，钳口朝下，让驱动油缸低于泵，即可排除驱动油缸中的空气。使泵柄上下运动，让提升器充分延伸、收缩2到3次。注：提升器前进时，应拧松泵盖，以便在系统中形成空气通道。如果系统不能通气，就会形成真空，导致提升器无法前进。液压系统响应速度快，启动和停止都很迅速，提高了工作效率和生产节奏。
1.恩派克ENERPAC大吨位油缸产品描述1.1CLL型油缸单作用，负载回缩并通过溢流口来限制行程。CLL油缸提供一个带有全螺纹的活塞杆和安全锁定螺母来保证正向负载支撑操作。CLL油缸没有限位环。如果在油缸的底部钻有螺纹孔，那这些螺纹孔都是公制的。1.2CLS型油缸单作用，负载回缩并通过溢流口来限制行程。CLS型油缸没有限位环。如果在油缸的底部钻有螺纹孔，则这些螺纹孔都是公制的。1.3CLR型油缸双作用，液压回缩并在回油路上带有安全阀来防止超压。如果在油缸的底部钻有螺纹孔，那这些螺纹孔都是公制的。在受压工况下，必须校核活塞杆的稳定性，必要时选用加强型液压缸或增加导向支撑结构。液压工具油缸CLL1508
油缸出力均匀稳定，能确保每个工位受力一致，提高生产质量和工艺稳定性。进口液压工具油缸CLL25010
恩派克EnerpacBHP系列拉码套件有下列可供选择的系列：钳爪式拉码套件、交叉定位拉码套件和多用途拉码套件；拉码套件的配件是为了在工作中增加使用的灵活性而附加的与钳爪式拉码和交叉定位拉码结合使用的部件。对于拉码配件的各个部件见第9页和第10页上的表D和表E。1）钳爪式拉码套件恩派克Enerpac钳爪式拉码套件有BHP-152、BHP-251G、BHP-351G和BHP-551G等型号，可以用来拆卸和安装齿轮、轴承、皮带轮及类似的零件。钳爪式拉码可以和两爪（2个夹紧臂）或者一个三爪（三个夹紧臂）一起使用。对于单个的部件。进口液压工具油缸CLL25010
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